鉄道ジャーナル 2024年8月号〈切り抜き無し〉
商品原始頁面
商品售價 |
650
148
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已售完
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商品狀態 | 目立った傷や汚れなし |
賣家所有商品
賣家ID | 父島 ꧁ 早朝・深夜でも即購入OK ꧂ |
賣家評價 | 7469114 |
商品所在地 | 東京都 |
日本當地運費 | 送料込み(出品者負担) |
發送方式 | 普通郵便(定形、定形外) |
預計出貨時間 | 2~3日で発送 |
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【特集】高速化を考える
● 新型やくもの快適な旅路
● 道東へのはるかな道
● 鉄道高速化構想を考える
■ 列車の高速化は鉄道の近代化とともに着実に進んできましたが、主要な幹線が新幹線に移行しつつあるいま、残る在来線における高速化は線路の改良に多額の費用がかかることから容易ではなく、さまざまな工夫によって利便性を高める方向へと向かうことになりそうです。
新型車両の投入が始まった伯備線特急、札幌と道東を結ぶ特急列車のこれまでの歩みを通じて、鉄道の魅力を増すための今後の方策を探ります。
■ 一方、ドライバー不足の影響が徐々に広がりつつある「2024年問題」の対策として鉄道にも期待がかかっていますが、実態を見れば鉄道貨物が果たして受け皿となりうるのかどうか楽観を許しません。
鉄道貨物の今後について考察しました。
【要確認‼️】
⬛️ ◾️ ◾️出品者から◾️ ◾️ ⬛️
配送方法:⚠️ 第3種郵便
⑴ 普通郵便は【⛔平日のお届け 】になります → 土日祝日にはお届けできません
⑵ 重量・厚さにより変更の場合有り
⑶ 梱包形態・匿名配送への変更は、差額をプラスします
梱包形態:【⛔中身が見える 】透明のポリプロピレン袋を使用します(茶封筒ではありません)
コンビニ/ATMでのお支払い:
入金予定日を必ずお知らせください
詳しくはプロフィールをご覧ください
不明な点は遠慮なくお尋ねください
● 新型やくもの快適な旅路
● 道東へのはるかな道
● 鉄道高速化構想を考える
■ 列車の高速化は鉄道の近代化とともに着実に進んできましたが、主要な幹線が新幹線に移行しつつあるいま、残る在来線における高速化は線路の改良に多額の費用がかかることから容易ではなく、さまざまな工夫によって利便性を高める方向へと向かうことになりそうです。
新型車両の投入が始まった伯備線特急、札幌と道東を結ぶ特急列車のこれまでの歩みを通じて、鉄道の魅力を増すための今後の方策を探ります。
■ 一方、ドライバー不足の影響が徐々に広がりつつある「2024年問題」の対策として鉄道にも期待がかかっていますが、実態を見れば鉄道貨物が果たして受け皿となりうるのかどうか楽観を許しません。
鉄道貨物の今後について考察しました。
【要確認‼️】
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配送方法:⚠️ 第3種郵便
⑴ 普通郵便は【⛔平日のお届け 】になります → 土日祝日にはお届けできません
⑵ 重量・厚さにより変更の場合有り
⑶ 梱包形態・匿名配送への変更は、差額をプラスします
梱包形態:【⛔中身が見える 】透明のポリプロピレン袋を使用します(茶封筒ではありません)
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