鉄道ジャーナル No.224 1985年 10月号
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250
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商品狀態 | やや傷や汚れあり |
特集●80系特急形気動車 栄光の軌跡
果てしなき旅路
列車追跡シリーズ★ワイド版〝最後の80系〟の活躍を追う
220 〝山線〟の白眉 〈北海1号〉
221 道央のビジネス特急 〈おおぞら3号〉
222 北の大地に羽ばたく 上り〈おおとり〉
北海道の80系の特別保全工事 函館運転所
ワークハード〝ハチマル〟
223 飛騨路を駆ける〝ふるさと〟特急 〈ひだ1号〉
224 2階級特進の〝出世列車〟 下り〈北アルプス〉
225 西きらめく紀州路への特別急行 〈南紀3号〉
80系思い出の軌跡
80系気動車設計のころ 80系気動車の思い出
RJ系列シリーズ★12
80系ディーゼル動車
速報!欧風客車「ユーロライナー」誕生
列車追跡シリーズ 226
リゾート21 オン・ザ・ビーチ
NEWFACE GUIDE
国鉄205系電車 2次車
ニュース・ファイル(国鉄・私鉄・海外鉄道の動き)
★レールウェイ・トピックス
●インポート・エキスプレス OSAKA開幕/興浜南線をバス転換/72系改造の103系3000番台登場 ●カートレイン運転開始/盛岡局の旧型車が函館本線で活躍 ●越美南線で〈清流ながら号〉運転/阪堺電軌に冷房改造車/銚子電鉄にワム改造〝澪つくし号〟 ●小田急新4000系登場/東急5200系3連で目蒲線へ
特別企画●〝鉄道文化財〟保存キャンペーン・シリーズ③
シンポジウム「鉄道文化財を考える」
●特別企画●1985夏 国鉄ネットワークを記録する
鉄道・バス・航路最長片道きっぷの旅
1.九州編〔上〕
トップ・アングル
昭和59年度下半期の私鉄車両の動き
《視点》自動化社会の鉄道と手作業の問題について小山多
《レビュー》監理委答申に失望
表紙,背表紙,裏表紙に擦れ,傷,小さな折れなどがあります。
表紙に若干の反りがあります。
中身はきれいです。
そろそろ買わないともう売り切れちゃいそう。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
果てしなき旅路
列車追跡シリーズ★ワイド版〝最後の80系〟の活躍を追う
220 〝山線〟の白眉 〈北海1号〉
221 道央のビジネス特急 〈おおぞら3号〉
222 北の大地に羽ばたく 上り〈おおとり〉
北海道の80系の特別保全工事 函館運転所
ワークハード〝ハチマル〟
223 飛騨路を駆ける〝ふるさと〟特急 〈ひだ1号〉
224 2階級特進の〝出世列車〟 下り〈北アルプス〉
225 西きらめく紀州路への特別急行 〈南紀3号〉
80系思い出の軌跡
80系気動車設計のころ 80系気動車の思い出
RJ系列シリーズ★12
80系ディーゼル動車
速報!欧風客車「ユーロライナー」誕生
列車追跡シリーズ 226
リゾート21 オン・ザ・ビーチ
NEWFACE GUIDE
国鉄205系電車 2次車
ニュース・ファイル(国鉄・私鉄・海外鉄道の動き)
★レールウェイ・トピックス
●インポート・エキスプレス OSAKA開幕/興浜南線をバス転換/72系改造の103系3000番台登場 ●カートレイン運転開始/盛岡局の旧型車が函館本線で活躍 ●越美南線で〈清流ながら号〉運転/阪堺電軌に冷房改造車/銚子電鉄にワム改造〝澪つくし号〟 ●小田急新4000系登場/東急5200系3連で目蒲線へ
特別企画●〝鉄道文化財〟保存キャンペーン・シリーズ③
シンポジウム「鉄道文化財を考える」
●特別企画●1985夏 国鉄ネットワークを記録する
鉄道・バス・航路最長片道きっぷの旅
1.九州編〔上〕
トップ・アングル
昭和59年度下半期の私鉄車両の動き
《視点》自動化社会の鉄道と手作業の問題について小山多
《レビュー》監理委答申に失望
表紙,背表紙,裏表紙に擦れ,傷,小さな折れなどがあります。
表紙に若干の反りがあります。
中身はきれいです。
そろそろ買わないともう売り切れちゃいそう。
ぜひ,お買い求めくださいませ。
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