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ATTAS 11 アッタス ジャック
キャロウェイスリーブ
キャロウェイのスリーブ付きドライバーシャフト、アッタスジャック 5Sです。目立った傷や汚れはなく、美品といえる状態です。
掴まりが良く、高弾道のランが出る球が出ます。
【メーカー】: USTマミヤ
【フレックス】: 5S
【長さ】: グリップエンドからスリーブ先端まで 約113.5cm (ヘッド装着時45.5インチ相当)
【グリップ】: ゴルフプライド ツアーベルベット (バックライン無し)
【適合ヘッド】: キャロウェイ EPIC, MAVRIK, ROGUE, XR, RAZR, パラダイム, AI SMORK等
練習場で数回使用したのみで、ラウンドでの使用はありません。シャフト変更に伴い、出品いたします。
デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現
中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。
切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。
あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。
最先端カーボン繊維「トレカ®M40X」が弾き感と振りぬきやすさを演出
東レの新素材「トレカ®M40X」をシャフト先端部に採用。
高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。
個人宅室内で保管していました。
商品の状態・詳細は掲載画像にてご確認ください。
追加の画像のご要望、気になる点につきましてはお問い合わせください。
キャロウェイスリーブ
キャロウェイのスリーブ付きドライバーシャフト、アッタスジャック 5Sです。目立った傷や汚れはなく、美品といえる状態です。
掴まりが良く、高弾道のランが出る球が出ます。
【メーカー】: USTマミヤ
【フレックス】: 5S
【長さ】: グリップエンドからスリーブ先端まで 約113.5cm (ヘッド装着時45.5インチ相当)
【グリップ】: ゴルフプライド ツアーベルベット (バックライン無し)
【適合ヘッド】: キャロウェイ EPIC, MAVRIK, ROGUE, XR, RAZR, パラダイム, AI SMORK等
練習場で数回使用したのみで、ラウンドでの使用はありません。シャフト変更に伴い、出品いたします。
デュアル・トルク・システムがATTAS史上最高の高弾道を実現
中間部のねじれ剛性を高め、手元部と先端部のねじれ剛性を抑えたデュアル・トルク・システムを新開発。
切り返しではタメが自然に生まれタイミングが取りやすく、インパクトでは先端部のトルクにより「ヘッドが上を向く挙動」を実現しました。
あらゆる重心のヘッドでも高い打ち出し角度を実現し、ATTAS史上最高の高弾道とキャリーを実現します。
最先端カーボン繊維「トレカ®M40X」が弾き感と振りぬきやすさを演出
東レの新素材「トレカ®M40X」をシャフト先端部に採用。
高い強度と弾性率を両立した新素材が、弾き感とインパクトでの「もう一押し」を生み出します。
個人宅室内で保管していました。
商品の状態・詳細は掲載画像にてご確認ください。
追加の画像のご要望、気になる点につきましてはお問い合わせください。
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