【"超激レア" , "超希少エンジン"】

購入する気が無い、いいねは不要です。

この同じエンジンは他では販売されておりません。
日本では販売されているエンジンはこの一機のエンジンのみになります。
これが売れたら二度と販売されることは無いと思います。

用品の種類···エンジン本体のみ

エンジンについて

日産VRH35は、日産自動車がル・マン24時間レースでの総合優勝やグループC規定で行われていた世界スポーツプロトタイプカー選手権(WSPC)や全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権(JSPC)での制覇を狙って、1989年に林義正らによって新開発された自動車レース専用のガソリンエンジンです。

エンジンスペック

VRH35Z
V型8気筒DOHCツインターボ
総排気量：3,496cc
内径×行程：85mm×77mm
最大出力：800PS/7,600rpm
最大トルク:80Kg-m/5,600rpm
圧縮比:8.5
バルブ径
吸気側：33.0mm
排気側：30.0mm
ターボチャージャー：IHI製RX‐6
マネージメントシステム：ECCS-R-NDIS
重量：185kg（クラッチ及びターボ除く）

エンジン単体のみです。
こちらのエンジンはコレクションとして保管しているものになります。
入手経路等については購入者様にお伝えさせて頂きます。
正規ルートで入手し、尚且つ一般の方にはお売りしていなかった為、ツテやコネを使って入手させて頂きました。

こちらのエンジンはレースカーのエンジンになる為、計り知れない価値や秘密等が隠されている、凄いエンジンになります。
下手すると日本ではもう売られる事も無いと思います。

日産やニスモの企業様に譲る可能性があります。その為、こちらの事情で出品や販売を取りやめる場合がございますので、ご理解ご了承下さい。
現在、商談によりかなり高額な額面で購入したいと言う方もいます。金額で決定、尚且つ理解了承して下さる方のみにしか販売致しません。
クレームや返品返金や交換は一切しておりませんので、ご購入者の全責任になります。

また、購入前に必ずコメントお願いいたします。その際に希望金額をお教え下さい。
コメント無しに購入した場合は取引中止します。