Stanton のSherpa gen2 になります。
直接フレームをUKから買い付けて、プロショップにて組んでもらいました。
Chris KingやIndustry Nineなど各パーツにこだわって組んでもらったのですが、その直後から都合によりMTBに乗れない環境になってしまい、街乗りで100kmも走っていない状態で室内保管しておりました。
■構成
フレーム:Stanton Sherpa gen2 日本にほとんど入ってきていないカラーとのことでした
ハンドルバー:Raceface SIXC 35
ステム:Raceface Turbine R 35
ヘッドセット:Chris King NoThreadSet Inset7
フォーク:Fox 32 Factory Boost
前後ハブ:Industry Nine Torch
前後リム:Raceface Arc 40
前後タイヤ:Onza Canis 27.5*2.85
BB:Chris King Threadfit 24 Ceramic
クランク:シマノ FC-M8120 170mm
ディレイラー:シマノ RD-M8100
スプロケット:SRAM GX Eagle
ペダル:シマノ PD-M8140
サドル:Specialized Power
ドロッパーシートポスト:Crank brothers Highline
■外観
街乗り100km未満であるため、目立つ傷はありません。写真を見てご確認願います。
写真では確認できない細かい傷はあるかもしれません。
■配送
高額商品のため、できる限り状態を確認していただいてからの手渡しとさせていただきたい思います。
場所は東京都西部(三鷹、調布、武蔵野、府中)辺りの商業施設の駐車場辺りのを想定しています。
■注意事項
ホイールは前100x15, 後142x12です。
現状は前はBoost のフォークにスペーサーを入れています。
フレームは付属のBoost ADAPTERを使用することでboost 化可能です。
中古品の為、完璧な状態ではありません。
神経質な方のご購入はお勧めしません。
ご購入後の返品、お問い合わせには対応できません。
以上の点につきご了解いただいた上でご購入ください。
直接フレームをUKから買い付けて、プロショップにて組んでもらいました。
Chris KingやIndustry Nineなど各パーツにこだわって組んでもらったのですが、その直後から都合によりMTBに乗れない環境になってしまい、街乗りで100kmも走っていない状態で室内保管しておりました。
■構成
フレーム:Stanton Sherpa gen2 日本にほとんど入ってきていないカラーとのことでした
ハンドルバー:Raceface SIXC 35
ステム:Raceface Turbine R 35
ヘッドセット:Chris King NoThreadSet Inset7
フォーク:Fox 32 Factory Boost
前後ハブ:Industry Nine Torch
前後リム:Raceface Arc 40
前後タイヤ:Onza Canis 27.5*2.85
BB:Chris King Threadfit 24 Ceramic
クランク:シマノ FC-M8120 170mm
ディレイラー:シマノ RD-M8100
スプロケット:SRAM GX Eagle
ペダル:シマノ PD-M8140
サドル:Specialized Power
ドロッパーシートポスト:Crank brothers Highline
■外観
街乗り100km未満であるため、目立つ傷はありません。写真を見てご確認願います。
写真では確認できない細かい傷はあるかもしれません。
■配送
高額商品のため、できる限り状態を確認していただいてからの手渡しとさせていただきたい思います。
場所は東京都西部(三鷹、調布、武蔵野、府中)辺りの商業施設の駐車場辺りのを想定しています。
■注意事項
ホイールは前100x15, 後142x12です。
現状は前はBoost のフォークにスペーサーを入れています。
フレームは付属のBoost ADAPTERを使用することでboost 化可能です。
中古品の為、完璧な状態ではありません。
神経質な方のご購入はお勧めしません。
ご購入後の返品、お問い合わせには対応できません。
以上の点につきご了解いただいた上でご購入ください。
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