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【値下】【美品】ROCKFISH(ロックフィッシュ) カーボンフレームランバイク
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商品原始頁面
商品售價 |
140,000
31,542
|
商品狀態 | 目立った傷や汚れなし |
ご覧頂きありがとうございます。
ROCKFISH(ロックフィッシュ)カーボンフレーム仕様のランバイクの出品です。
息子が使用していたものですが、使用期間2か月程度の美品かと思います。
全体的に美品ですが、ただフレームの底には傷がございます。
底は使用に関しては見えない箇所であるとは思いますが、画像確認お願い致します。(最後の画像)
及び、サドル後方にも少しダメージあります。確認お願い致します。
他
・カーボンハンドル(ステムカット済)
・ハンドルグリップ
・ステムプロテクター
・ステム80ミリ
・ステムスペーサー
・レーシングホイール(アルミ製)
・ナローサドル(少し破れ有-画像)
に交換済。
併せて画像がすべてです。
あくまでも中古品という認識でご購入よろしくお願いします。
※バラしての発送となります。
数多くのロードバイクを手掛け、
ロードバイクを知り尽くした台湾人デザイナーが「ランバイク専用」をコンセプトに設計したGTR カーボンフレーム。
1番の特徴はロングホイールベース+低重心
激しく左右の足で蹴りながら走るランバイクに於いて力を逃さず車体に伝えるためには必要不可欠。
そして、他に例を見ないフロントフォークの形状が攻め込んだ時にクイックで安定感あるハンドルングを実現する。
ミドルクラスのライダーにとっては安定感があり乗りやすい。
エリートクラスのライダーにとっては、
クイックで自由自在のハンドリングマシン。
そんなライダーの技量に応じて、2つの特性を持ったランバイクフレームは今まで存在しなかった。
乗れば乗るほどライダーとの一体感が増し、やがて手足となる。
時代の変化は手にしたユーザーによって水面下で既に始まっている。
現在日本で流通しているハブ幅95mmのホイールでしたら「一部の新型ホイールを除き」取り付け可能となっています。
ストライダーからのステップアップに最高のフレームです。
【スペック】
素材:東レT800カーボンクロス
工程:S級ポリッシュ
ホイールベース:617mm
ハンドルディスタンス:310mm
シートポスト径:22.2mm
ハンドルコラム径:28.6mm
ヘッドパーツ:42mmビルトイン
重量:660m(Fフォーク+フレーム)
適応身長:100cm~
ROCKFISH(ロックフィッシュ)カーボンフレーム仕様のランバイクの出品です。
息子が使用していたものですが、使用期間2か月程度の美品かと思います。
全体的に美品ですが、ただフレームの底には傷がございます。
底は使用に関しては見えない箇所であるとは思いますが、画像確認お願い致します。(最後の画像)
及び、サドル後方にも少しダメージあります。確認お願い致します。
他
・カーボンハンドル(ステムカット済)
・ハンドルグリップ
・ステムプロテクター
・ステム80ミリ
・ステムスペーサー
・レーシングホイール(アルミ製)
・ナローサドル(少し破れ有-画像)
に交換済。
併せて画像がすべてです。
あくまでも中古品という認識でご購入よろしくお願いします。
※バラしての発送となります。
数多くのロードバイクを手掛け、
ロードバイクを知り尽くした台湾人デザイナーが「ランバイク専用」をコンセプトに設計したGTR カーボンフレーム。
1番の特徴はロングホイールベース+低重心
激しく左右の足で蹴りながら走るランバイクに於いて力を逃さず車体に伝えるためには必要不可欠。
そして、他に例を見ないフロントフォークの形状が攻め込んだ時にクイックで安定感あるハンドルングを実現する。
ミドルクラスのライダーにとっては安定感があり乗りやすい。
エリートクラスのライダーにとっては、
クイックで自由自在のハンドリングマシン。
そんなライダーの技量に応じて、2つの特性を持ったランバイクフレームは今まで存在しなかった。
乗れば乗るほどライダーとの一体感が増し、やがて手足となる。
時代の変化は手にしたユーザーによって水面下で既に始まっている。
現在日本で流通しているハブ幅95mmのホイールでしたら「一部の新型ホイールを除き」取り付け可能となっています。
ストライダーからのステップアップに最高のフレームです。
【スペック】
素材:東レT800カーボンクロス
工程:S級ポリッシュ
ホイールベース:617mm
ハンドルディスタンス:310mm
シートポスト径:22.2mm
ハンドルコラム径:28.6mm
ヘッドパーツ:42mmビルトイン
重量:660m(Fフォーク+フレーム)
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