中古 ミズノ グラインドオーダー 4番からP ヘッドのみの出品者です。某オークションで落札後、保管しておりましたが使用予定がなくなり使用いただける方にお譲りいたします。
形状的におそらくMP52がベースではないかと思います。MP52のロングアイアンはキャビティー内がポケットになっていたかと思いますが、こちらはポケットにはなっておりません。
また銅下メッキを施工しております。前保有者に購入時に確認済みです。打感は非常に柔らかいです。
2010Cの刻印もありルール適合品になります。
ネックには『MIZUNO』が刻印のみ、バックフェースにはミズノのマークのみとシンプルです。
どストレートなFPでグースではありません。
私が言うのもあれですが所有感は半端ないと思います。
4番:ロフト角 24 重量 246g
5番:ロフト角 27 重量 251g
6番:ロフト角 30 重量 258g
7番:ロフト角 34 重量 262g
8番:ロフト角 38 重量 271g
9番:ロフト角 42 重量 279g
P :ロフト角 46 重量 284g
ライ角は不明です。私は計測する物を持ち合わせておりません。(私は何もしておりません。)
ホーゼル内は軽易な清掃しかしておりません。申し訳ありません。
私感ですが、年数のわりに綺麗だとは思いますが、中古品ですので状態は画像でご判断よろしくお願い致します。
某オークションにも出品しております。入札があった場合は取り消しします。ご理解・ご了承よろしくお願い致します。
発送については、ヤマト60サイズで発送予定です。素人梱包の、中古段ボールでのは梱包、発送になります。見栄え等ご容赦よろしくお願い致します。あくまでも個人出品の通常使用による中古品ですので、神経質な方、完璧な商品を希望される方の入札はご遠慮下さい。またノークレーム、ノーリターンでお願い致します。ご質問等については、できるだけ早い回答を心掛けておりますが仕事の都合上、回答が遅くなる可能性がありますことをご了承よろしくお願い致します。
形状的におそらくMP52がベースではないかと思います。MP52のロングアイアンはキャビティー内がポケットになっていたかと思いますが、こちらはポケットにはなっておりません。
また銅下メッキを施工しております。前保有者に購入時に確認済みです。打感は非常に柔らかいです。
2010Cの刻印もありルール適合品になります。
ネックには『MIZUNO』が刻印のみ、バックフェースにはミズノのマークのみとシンプルです。
どストレートなFPでグースではありません。
私が言うのもあれですが所有感は半端ないと思います。
4番:ロフト角 24 重量 246g
5番:ロフト角 27 重量 251g
6番:ロフト角 30 重量 258g
7番:ロフト角 34 重量 262g
8番:ロフト角 38 重量 271g
9番:ロフト角 42 重量 279g
P :ロフト角 46 重量 284g
ライ角は不明です。私は計測する物を持ち合わせておりません。(私は何もしておりません。)
ホーゼル内は軽易な清掃しかしておりません。申し訳ありません。
私感ですが、年数のわりに綺麗だとは思いますが、中古品ですので状態は画像でご判断よろしくお願い致します。
某オークションにも出品しております。入札があった場合は取り消しします。ご理解・ご了承よろしくお願い致します。
発送については、ヤマト60サイズで発送予定です。素人梱包の、中古段ボールでのは梱包、発送になります。見栄え等ご容赦よろしくお願い致します。あくまでも個人出品の通常使用による中古品ですので、神経質な方、完璧な商品を希望される方の入札はご遠慮下さい。またノークレーム、ノーリターンでお願い致します。ご質問等については、できるだけ早い回答を心掛けておりますが仕事の都合上、回答が遅くなる可能性がありますことをご了承よろしくお願い致します。
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