種類···車・トラック

仕様···プラスチック組立キット

箱に傷み（折れ、変色）があります。

スケール···1/24 【 耐久王者に挑んだ国産最強のCカー 】 1982年から始まったグループCカーによる世界耐久レース選手権(WEC)において、無敵を誇ったポルシェ956。耐久レースの王者ポルシェ956に迫る戦いぶりを見せ、1984年当時の国産最強のグループCカーと言われたのがトヨタ トムス 84Cです。アルミツインチューブモノコックに2090ccの直列4気筒ターボエンジンを搭載し、グランドエフェクトを狙ったシャーシ下面構造を採用。また、フロントにラジエター、コクピット後部両サイドにインタークーラーを2分割して配置する、ポルシェ956とは異なる独特の構成となっていました。この年3台が国内耐久レースに投入され、9月に開催されたWEC富士1000kmにも参戦。童夢チームのマシンが7位に食い込む活躍を見せたのです。さらに、翌年、84Cを進化させた85Cは国内レースにおいて、王者ポルシェ956と互角の走りを見せてサーキットをおおいに沸かせたのです。

【 模型要目 】 ●1984年当時、国産最強のグループCカーと呼ばれたトヨタ トムス 84Cを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。 ●スケール1/24、全長186mm、全幅83mm。 ●先進的なフォルム、機能を追求した車体構成など魅力の全てを再現したフルディスプレイモデル。 ●コンパクトな4気筒エンジンはターボユニットや2分割のインタークーラーなども精密に再現。リヤカウルは取り外しでき、完成後もエンジンを観察することができます。 ●ダブルウィッシュボーンの前後のサスペンションや、ディフューザー形状を採用したシャーシ下面も見どころ。 ●コクピットも立体感あふれる仕上がり。 ●タイヤは質感あるソリッドゴム製。ブリヂストンのロゴはタイヤマークで表現。 ●スライドマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製。トムスチームの36号車用をセットしました。