キャロウェイPARADYM SUPER HYBRID (パラダイム スーパーハイブリッド) ユーティリティ 2023 (日本仕様)
シャフト:VENTUS TR for Callaway
番手:6H
ロフト:27°
硬さ:R
長さ:39インチ
バランス:D-1
純正カバー有り
新品購入し4ラウンドで使用しました。
フェースに打球痕はありますが、全体的に綺麗な状態です。簡単にウッド並みの高さを出すことができ、FWやロングアイアンが苦手な方には最適なクラブになるかと思います。弾道はかなり高いのでピンをデッドに狙えます。
フェースとボディにはドライバーのようにチタンを採用
「PARADYM SUPER HYBRID」のヘッドは、ユーティリティの形状ながら、フェース面をはじめとして全体的にとても大きなものとなっており、構えたときの投影面積もフェアウェイウッドに近いとさえ思わせるものです。また、フェースとボディの素材には、一般的なフェアウェイウッドで使われているスチールなどではなく、ドライバーと同様にチタンを採用。高い飛距離性能と寛容性の実現に貢献しています。
チタン素材による最新のAIフェースを搭載
ヘッドには、最新のテクノロジーもふんだんに搭載されています。フェースは、AIがモデル別、番手別に設計。開発するうえでの条件として、高初速エリアの拡大、打点ごとの最適スピン量の実現などに加え、ボールの着弾範囲を最小限にすることも課せられており、それらをすべてクリアして完成したフェースとなっています。さらにドライバーと同じチタンの材料を用いる事で、まるでドライバー並のパワーを手に入れました。AI設計のフェースとともに大きな飛びを安定してもたらします事でフェアウェイウッドの変わりまで果たせてしまう飛距離性能。ソールウェイトとヘッド内部にMIMタングステンウェイトで低重心、高慣性モーメント、ソール前側(ステンレス製)とヘッド内後方2カ所にはMIMタングステンウェイトが搭載されており総重量は最大で約95gにも上っています。ヘッド上面に採用されている超軽量なトライアクシャル・カーボンクラウンとの組み合わせにより、ヘッドは低重心かつ、高慣性モーメントを実現。ミスに非常に強く、ドライバーのような高弾道も可能なものに仕上がっています。ユーティリティと同等のクラブ長さがもたらす圧倒的なやさしさ。
シャフト:VENTUS TR for Callaway
番手:6H
ロフト:27°
硬さ:R
長さ:39インチ
バランス:D-1
純正カバー有り
新品購入し4ラウンドで使用しました。
フェースに打球痕はありますが、全体的に綺麗な状態です。簡単にウッド並みの高さを出すことができ、FWやロングアイアンが苦手な方には最適なクラブになるかと思います。弾道はかなり高いのでピンをデッドに狙えます。
フェースとボディにはドライバーのようにチタンを採用
「PARADYM SUPER HYBRID」のヘッドは、ユーティリティの形状ながら、フェース面をはじめとして全体的にとても大きなものとなっており、構えたときの投影面積もフェアウェイウッドに近いとさえ思わせるものです。また、フェースとボディの素材には、一般的なフェアウェイウッドで使われているスチールなどではなく、ドライバーと同様にチタンを採用。高い飛距離性能と寛容性の実現に貢献しています。
チタン素材による最新のAIフェースを搭載
ヘッドには、最新のテクノロジーもふんだんに搭載されています。フェースは、AIがモデル別、番手別に設計。開発するうえでの条件として、高初速エリアの拡大、打点ごとの最適スピン量の実現などに加え、ボールの着弾範囲を最小限にすることも課せられており、それらをすべてクリアして完成したフェースとなっています。さらにドライバーと同じチタンの材料を用いる事で、まるでドライバー並のパワーを手に入れました。AI設計のフェースとともに大きな飛びを安定してもたらします事でフェアウェイウッドの変わりまで果たせてしまう飛距離性能。ソールウェイトとヘッド内部にMIMタングステンウェイトで低重心、高慣性モーメント、ソール前側(ステンレス製)とヘッド内後方2カ所にはMIMタングステンウェイトが搭載されており総重量は最大で約95gにも上っています。ヘッド上面に採用されている超軽量なトライアクシャル・カーボンクラウンとの組み合わせにより、ヘッドは低重心かつ、高慣性モーメントを実現。ミスに非常に強く、ドライバーのような高弾道も可能なものに仕上がっています。ユーティリティと同等のクラブ長さがもたらす圧倒的なやさしさ。
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