最後までお読みください。
2014年モデルのBMC TMR01になります。
レースメインで使用していましたが、しばらくレース活動をしない為出品致します。
年数相応の塗装の劣化があったので3年前にカスタムペイントしました。
世界に1台しかないカラーリングになります。
オリジナル状態をお探しの方はご遠慮ください。
トルクを駆けた時の伸びはエアロロードならではの気持ちよさがありました。
フレーム:BMC TMR01 size51(カスタムペイント)
※出品者身長173cm
コンポーネント
STI・FD・RD:ULTEGRA Di2(6870)2×11
スプロケット:CS-R8000(12-25t)
チェーン:CN-HG901(交換後約800km走行)
クランク:R9100(クランク長170mm 歯数50-34t)
ブレーキ:TMR01専用Vブレーキ
ホイール:mavic R-SYS(リムブレーキ)
タイヤ:コンチネンタル GP5000(700×23c)1000km程使用
サドル:S-WORKS POWER サドル143mm
ステム:SHIMANO PRO VIBE(110mm -10°)
ハンドル:ITM(c-c380)
ブレーキキャリパー:前後TMR専用Vブレーキ
付属品:Di2充電ケーブル
おまけ
ユニクロ×BMCコラボTシャツ(2回着用)
BMC大判×2枚(未使用)
※オーナーズマニュアル・ブレーキ周りの小物類・譲渡証明書はお付け致します。
※STIレバー・RDもフレーム同様傷が目立っていた為、塗装を行っております。
アルテグラのロゴは消えてますのでご了承ください。
※RDにTNI製ビックプーリー装着(プーリーケージも赤色に塗装)
※ガーミン・ガーミンセンサー類・レックマウント・ボトルケージ・ペダル・灯火類は付属致しません。別途ご準備をよろしくお願いします。
※急ぎで売ってる訳ではないので、今のところ値下げは考えておりません。
※飛び石による傷多々有り
種類···エアロロード
フレーム素材···カーボン
主要パーツ···SHIMANO DURA-ACE
主要パーツ···SHIMANO ULTEGRA
主要パーツ···SHIMANO DURA-ACE
ブレーキ方式···リムブレーキ
付属品···讓渡証明書
特徴···完成品
2014年モデルのBMC TMR01になります。
レースメインで使用していましたが、しばらくレース活動をしない為出品致します。
年数相応の塗装の劣化があったので3年前にカスタムペイントしました。
世界に1台しかないカラーリングになります。
オリジナル状態をお探しの方はご遠慮ください。
トルクを駆けた時の伸びはエアロロードならではの気持ちよさがありました。
フレーム:BMC TMR01 size51(カスタムペイント)
※出品者身長173cm
コンポーネント
STI・FD・RD:ULTEGRA Di2(6870)2×11
スプロケット:CS-R8000(12-25t)
チェーン:CN-HG901(交換後約800km走行)
クランク:R9100(クランク長170mm 歯数50-34t)
ブレーキ:TMR01専用Vブレーキ
ホイール:mavic R-SYS(リムブレーキ)
タイヤ:コンチネンタル GP5000(700×23c)1000km程使用
サドル:S-WORKS POWER サドル143mm
ステム:SHIMANO PRO VIBE(110mm -10°)
ハンドル:ITM(c-c380)
ブレーキキャリパー:前後TMR専用Vブレーキ
付属品:Di2充電ケーブル
おまけ
ユニクロ×BMCコラボTシャツ(2回着用)
BMC大判×2枚(未使用)
※オーナーズマニュアル・ブレーキ周りの小物類・譲渡証明書はお付け致します。
※STIレバー・RDもフレーム同様傷が目立っていた為、塗装を行っております。
アルテグラのロゴは消えてますのでご了承ください。
※RDにTNI製ビックプーリー装着(プーリーケージも赤色に塗装)
※ガーミン・ガーミンセンサー類・レックマウント・ボトルケージ・ペダル・灯火類は付属致しません。別途ご準備をよろしくお願いします。
※急ぎで売ってる訳ではないので、今のところ値下げは考えておりません。
※飛び石による傷多々有り
種類···エアロロード
フレーム素材···カーボン
主要パーツ···SHIMANO DURA-ACE
主要パーツ···SHIMANO ULTEGRA
主要パーツ···SHIMANO DURA-ACE
ブレーキ方式···リムブレーキ
付属品···讓渡証明書
特徴···完成品
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