ブランド:トミーテック ジオコレ 鉄道コレクション
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こちらは、トミーテックの鉄道コレクションから、
国鉄70系 中央東線 4両セットです。
ネイビー系の車体が特徴的な、鉄道模型ファン必見のアイテムです。
未使用、未開封品のため、新品同様の美しさをお楽しみいただけます。
【セット内容】: 4両セット
【車両】: 国鉄70系
【路線】: 中央東線
【動力】: 非搭載
【スケール】: Nゲージ
購入後、暗所にて保管しておりました。コレクション整理のため、出品いたします。
☆パッケージ上部にうっすら保管中のシミが小さくあります。気になさらない方にお譲りしたいです。
よろしくお願いいたします。
【説明】
国鉄70系は、1951(昭和26)年から製造された中距離用(近郊型)電車です。
横須賀線でデビューし、その後関西圏にも導入されました。
先に登場した長距離用電車の80
系2次車を踏襲する前面形状(通称:湘南顔)で、スマートな車両として人気を集めた車両です。
翌年の1952(昭和27)年には低屋根の中間車を含めた
中央東線用車両も登場しました。
中央東線の高尾以西は、
蒸気機関車時代の低断面トンネルが連続してあるため、
パンタグラフの折りたたみ高さの低い車両が必要で、70系の中間車として低屋根のモハ71(一部の車両は当初モハ 70800)とモハ72850が用意されました。
三鷹電車区に配属され、中央東線の運用に就きました(一部は富士急行線河口湖まで乗り入れ)。
塗装はスカ色と呼ばれるクリームと青のカラーで、横須賀線と同一のものです(通称:山スカ)。
その後も1966(昭和41)年から導入された115系と共にローカル運用で活躍しましたが、1975(昭和50)から1976(昭和51)年に導入された115系300番代により、中央東線から引退し広島へ転出し呉線で最後の活躍をしました。
鉄道コレクション 国鉄70系 中央西線 4両セット
ブランド:トミーテック ジオコレ 鉄道コレクション車両種類···客車
車両種類···電車
種類···近郊
車両番号···旧型
メーカー···トミーテック
種類···直流形
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こちらは、トミーテックの鉄道コレクションから、
国鉄70系 中央東線 4両セットです。
ネイビー系の車体が特徴的な、鉄道模型ファン必見のアイテムです。
未使用、未開封品のため、新品同様の美しさをお楽しみいただけます。
【セット内容】: 4両セット
【車両】: 国鉄70系
【路線】: 中央東線
【動力】: 非搭載
【スケール】: Nゲージ
購入後、暗所にて保管しておりました。コレクション整理のため、出品いたします。
☆パッケージ上部にうっすら保管中のシミが小さくあります。気になさらない方にお譲りしたいです。
よろしくお願いいたします。
【説明】
国鉄70系は、1951(昭和26)年から製造された中距離用(近郊型)電車です。
横須賀線でデビューし、その後関西圏にも導入されました。
先に登場した長距離用電車の80
系2次車を踏襲する前面形状(通称:湘南顔)で、スマートな車両として人気を集めた車両です。
翌年の1952(昭和27)年には低屋根の中間車を含めた
中央東線用車両も登場しました。
中央東線の高尾以西は、
蒸気機関車時代の低断面トンネルが連続してあるため、
パンタグラフの折りたたみ高さの低い車両が必要で、70系の中間車として低屋根のモハ71(一部の車両は当初モハ 70800)とモハ72850が用意されました。
三鷹電車区に配属され、中央東線の運用に就きました(一部は富士急行線河口湖まで乗り入れ)。
塗装はスカ色と呼ばれるクリームと青のカラーで、横須賀線と同一のものです(通称:山スカ)。
その後も1966(昭和41)年から導入された115系と共にローカル運用で活躍しましたが、1975(昭和50)から1976(昭和51)年に導入された115系300番代により、中央東線から引退し広島へ転出し呉線で最後の活躍をしました。
鉄道コレクション 国鉄70系 中央西線 4両セット
ブランド:トミーテック ジオコレ 鉄道コレクション車両種類···客車
車両種類···電車
種類···近郊
車両番号···旧型
メーカー···トミーテック
種類···直流形
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