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お待たせしました!大人気商品再入荷!
ヤマハ純正#キャブ用パーツ
商品は一気筒分です。
■TW200初期
■必要個数 1気筒分
★適合車両形式
フレーム番号【 2JL 】4CS5
★適合原動機型式
エンジン型式【 2JL 】
取り扱い商品一覧はこちら
#株)寿商店
【送料無料】
・安心の国内発送
・オーバーホールに必要なポイントを重視した
ハイクオリティのオーバーホールキット!
・フルオーバーホールが可能!
・ボルトオンパーツなので部品の変更だけ!
【キット内容】
・国際基準ISO認証取得の製品
・フロートバルブ→アルコール対策製品
・ニードル→車種別専用設計
・ノズル→気筒別製造
・ガスケット&Oリング→純正に準じて製造
(商品ラインナップ)
・年式別、排気量別、気筒別製造
※オーバーホール後は新車販売当時の
セッティングに変更可能。
※中古車両の購入後や長期不動車等の
オーバーホールの際にキャブパーツ交換を
お勧めします!
◆ 他社リペアキットとの違いは
「高品質」、「耐久性」、「精密性」
「パーツリスト」と「基本データ」
に準じたクオリティ
◆ 兼用品、流用品、輸出用ではなく
「モデル別、年式別、排気量別、気筒別」の販売
K&F cabreterのリペアキットは
「 メーカー生産状態 」のオーバーホールが可能!
当社の製品は、素材、強度、性能を重視。
長い販売経験を元に、
業者様や全てのユーザー様に
安心してご利用頂いております。
・純正に準じたガスケット。
・耐久に優れたO-リング。
・純度にこだわった真鍮素材。
・ニードルバルブ(フロートバルブ)は
長期利用が可能。
・排気量別、年式別、前後左右の
気筒別キャブレターにご注意下さい。
・純正ボルト・ナット類は再使用出来ます。
・使用上の問題がある場合のみ、返品交換可能。
【ご注意】
オーナー様によって、
「年式違い、遅れ登録、カスタム車両」
その他、起こし車両(2個1の車両)等、
メーカー出荷状態(部品番号)と
違う場合があります。
不明の場合は、当社リペアキットパーツ画像と
お持ちのキャブレターを比較して下さい。
適合の型式及び年式が判別不可の場合、
各メーカーお客様相談室へご相談下さい。
ヤマハ純正#キャブ用パーツ
商品は一気筒分です。
■TW200初期
■必要個数 1気筒分
★適合車両形式
フレーム番号【 2JL 】4CS5
★適合原動機型式
エンジン型式【 2JL 】
取り扱い商品一覧はこちら
#株)寿商店
【送料無料】
・安心の国内発送
・オーバーホールに必要なポイントを重視した
ハイクオリティのオーバーホールキット!
・フルオーバーホールが可能!
・ボルトオンパーツなので部品の変更だけ!
【キット内容】
・国際基準ISO認証取得の製品
・フロートバルブ→アルコール対策製品
・ニードル→車種別専用設計
・ノズル→気筒別製造
・ガスケット&Oリング→純正に準じて製造
(商品ラインナップ)
・年式別、排気量別、気筒別製造
※オーバーホール後は新車販売当時の
セッティングに変更可能。
※中古車両の購入後や長期不動車等の
オーバーホールの際にキャブパーツ交換を
お勧めします!
◆ 他社リペアキットとの違いは
「高品質」、「耐久性」、「精密性」
「パーツリスト」と「基本データ」
に準じたクオリティ
◆ 兼用品、流用品、輸出用ではなく
「モデル別、年式別、排気量別、気筒別」の販売
K&F cabreterのリペアキットは
「 メーカー生産状態 」のオーバーホールが可能!
当社の製品は、素材、強度、性能を重視。
長い販売経験を元に、
業者様や全てのユーザー様に
安心してご利用頂いております。
・純正に準じたガスケット。
・耐久に優れたO-リング。
・純度にこだわった真鍮素材。
・ニードルバルブ(フロートバルブ)は
長期利用が可能。
・排気量別、年式別、前後左右の
気筒別キャブレターにご注意下さい。
・純正ボルト・ナット類は再使用出来ます。
・使用上の問題がある場合のみ、返品交換可能。
【ご注意】
オーナー様によって、
「年式違い、遅れ登録、カスタム車両」
その他、起こし車両(2個1の車両)等、
メーカー出荷状態(部品番号)と
違う場合があります。
不明の場合は、当社リペアキットパーツ画像と
お持ちのキャブレターを比較して下さい。
適合の型式及び年式が判別不可の場合、
各メーカーお客様相談室へご相談下さい。
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