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バリオス用キャブレターの2次エアー対策 バタフライシャフトの軸受部フッ素ゴムシールとスターターバルブ頭部分のゴムパッキンのセット1台分です。
・対象車種/バリオス
・素材/日本製フッ素ゴム
・入数/軸受シール6個・スターターバルブパッキン4個
・サービス品/バタフライ取り付けネジ8個とフッ素グリス
バタフライ軸受部分からの経年劣化による2次エアー混入に対してフェルト及びアクリルワッシャーの代わりに合計6個のフッ素ゴムのシールに交換する事で解決します。
フッ素グリス少量をお付けするのでシールとシャフトに薄く塗って下さい。
スターターバルブ頭部分のゴムパッキンも同時に交換する事で更に懸念がなくなります。
軸受シールはキャブレターの軸受溝の深さにピッタリ入るサイズのものです。
素材はフッ素なのでガソリンにも強く長持ちします。
バリオスは実際に実証済みで交換後にアイドリング時タコメーターの針の振れがなくなりました。
試す価値あり!
交換施工に関しまして完全に自己責任にて行なって下さい。キャブレターが破損した等の責任は一切取れません。
・対象車種/バリオス
・素材/日本製フッ素ゴム
・入数/軸受シール6個・スターターバルブパッキン4個
・サービス品/バタフライ取り付けネジ8個とフッ素グリス
バタフライ軸受部分からの経年劣化による2次エアー混入に対してフェルト及びアクリルワッシャーの代わりに合計6個のフッ素ゴムのシールに交換する事で解決します。
フッ素グリス少量をお付けするのでシールとシャフトに薄く塗って下さい。
スターターバルブ頭部分のゴムパッキンも同時に交換する事で更に懸念がなくなります。
軸受シールはキャブレターの軸受溝の深さにピッタリ入るサイズのものです。
素材はフッ素なのでガソリンにも強く長持ちします。
バリオスは実際に実証済みで交換後にアイドリング時タコメーターの針の振れがなくなりました。
試す価値あり!
交換施工に関しまして完全に自己責任にて行なって下さい。キャブレターが破損した等の責任は一切取れません。
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