NEW4-2-1 RPM管　JMCA認定タイプ

クラッチ下にシリアルナンバー付き

エキパイ部分の4から2、1に向かって目立つ錆がありますが、マフラーの機能的には問題ありません。バッフルが通常だと2箇所あるはずですがどちらとも入っておりません。音量アップしてるはずです。

マフラーの写真を撮ってない為気になる方がいらっしゃれば撮ってアップ致します。

中々市場に回らないため相場がわからないので、価格はこれぐらいかな？と言う感じです。ご希望のお値段があればご提示して頂くと検討いたします。

毎日値下げします。

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■エキゾーストパイプ
採用した4in2in1集合方式は、4気筒エンジンにおいて4in1集合方式よりも排気相乗効果が高く、また、上質なサウンドを発生させる要素の一つです。
素材は、スチール（STKM11A 機械構造用炭素鋼鋼管）を採用、部品一つ一つを職人の手によって丁寧に磨き上げた後、質の高いメッキ処理を施し、高い美観性と耐候性を与えます。

■サイレンサー
φ93×470サイズ（アウターカバーサイズ）の大容量サイレンサーは、テールパイプから独立した”ボルトオンタイプ”を採用。
入口側に9種類のインナーバッフルを、出口側に2種類のエンドバッフルをラインナップしております。
※新品ご購入時には以下のバッフルを付属。
【インナーバッフル】内径φ25.4
【エンドバッフル】内径φ25.0

■部品構成
「（エンジンから集合部までの）フロントエキゾーストパイプ 4本」、「テールASSY 1本」、「サイレンサー」の計6つのパーツから成るフルエキゾーストマフラーです。

カワサキ　KAWASAKI Z400FX Z400GP GPz400