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クラインのカルマです。
フロントフォークとシートステーがカーボンで、その他はアルミのフレームです。
フロントフォークにバズキルが仕込まれていてクロスバイクとしてはかなり快適な乗り味だと思います。
この状態で入手し、5年ほど街乗りで使用しました。今日まで毎日のように乗っていますので、普通に乗れるものです。
CTは51です。前所有者が175cm程度、私が身長165cm程度で、どちらも違和感なく乗れる感じです。
◾️交換品や難点◾️
ステムやハンドル、シートピラーなどは交換されていると思います。
チェーンリングは2枚で、アウターにオーバルギアが2点留めされています。また、フロントディレーラーやシフターは取り外されています。
リアディレーラーは105のもので、シフター、スプロケット、リアディレーラーともに9sのようですが、あまり調整はうまくいっていない感じです。
また、走行に支障を来たすほどではないと思いますが、フロントに少しフレがありますので、ご承知おきください。
これを落札した際に付いてきたシフターやディレーラーもお付けしますが、正しく動かない可能性がございますので、ご注意ください。
フレームに凹みは見当たりません。アルミ部も細かいチップや欠けを除き、大きな目立つ傷は見当たりません。フロントフォークやシートステーなどカーボン部のクリア塗装には傷があります。
◾️引渡◾️
発送は致しません。東京23区城北エリアにある出品者の自宅、もしくは最寄りの自転車屋までお越し頂いたうえでの引渡しになります。防犯登録済ですので、引渡しの際、譲渡証明書をお渡しします。
◾️価格◾️
15日に一度、250円ずつ値上げしていきます。
価格に関するコメントは遠慮ください。
ブレーキ方式···リムブレーキ
付属品···ペダル
特徴···完成品
特徴···完成品,ビンテージ
フロントフォークとシートステーがカーボンで、その他はアルミのフレームです。
フロントフォークにバズキルが仕込まれていてクロスバイクとしてはかなり快適な乗り味だと思います。
この状態で入手し、5年ほど街乗りで使用しました。今日まで毎日のように乗っていますので、普通に乗れるものです。
CTは51です。前所有者が175cm程度、私が身長165cm程度で、どちらも違和感なく乗れる感じです。
◾️交換品や難点◾️
ステムやハンドル、シートピラーなどは交換されていると思います。
チェーンリングは2枚で、アウターにオーバルギアが2点留めされています。また、フロントディレーラーやシフターは取り外されています。
リアディレーラーは105のもので、シフター、スプロケット、リアディレーラーともに9sのようですが、あまり調整はうまくいっていない感じです。
また、走行に支障を来たすほどではないと思いますが、フロントに少しフレがありますので、ご承知おきください。
これを落札した際に付いてきたシフターやディレーラーもお付けしますが、正しく動かない可能性がございますので、ご注意ください。
フレームに凹みは見当たりません。アルミ部も細かいチップや欠けを除き、大きな目立つ傷は見当たりません。フロントフォークやシートステーなどカーボン部のクリア塗装には傷があります。
◾️引渡◾️
発送は致しません。東京23区城北エリアにある出品者の自宅、もしくは最寄りの自転車屋までお越し頂いたうえでの引渡しになります。防犯登録済ですので、引渡しの際、譲渡証明書をお渡しします。
◾️価格◾️
15日に一度、250円ずつ値上げしていきます。
価格に関するコメントは遠慮ください。
ブレーキ方式···リムブレーキ
付属品···ペダル
特徴···完成品
特徴···完成品,ビンテージ
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