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ホンダ 初代フィット 四駆 GD2 平成15年11月登録
車検 令和9年3月まであります!!
走行 128000 普段使ってますので距離延びます。
外装細かなキズは多いです。目立つ凹みはありません。
前後パンパー、ラバーチッピングで自家塗装してます。素人塗装なので荒いかもしれません。
フロントバンパーは艶消し塗料とラバーチッピングでツートンにしてます。
元々軽貨物運送を営んでますので、メンテナンスはバッチリしています。
エアコン作動時に異音がしたので、ベルト交換、プーリー交換しました。
今は快調にこの35度超えの日々も快適に過ごせています。
エンジンオイル滲みもほとんどなく、快調です。
エンジンオイル、3000〜4000キロ毎に交換しています。
バッテリー、今年の4月に新品と交換しました。
タイミングチェーン式なので、タイベル交換の必要もなく、まだまだ走ります。
後ろのシートを倒すと、ほぼフラットになります。自分のとこの荷物を運んでいたので、
後ろのシートはほとんど使っていませんでしたので、キレイかと思います。
写真には、後部座席のヘッドレスト写っていませんが、ありますのでおつけします。
ABSチェックランプがついてます。
ついたり消えたりでしたので、センサーの汚れかなと思います。
ポンプではないと思うので、修理はそんなにかからないと思います。
ABSが必要な程の急ブレーキをかけることもないですし、ABSが必要な程のぬかるみを走ることもないので、そのままにしてあります。
オーディオは、使ったことないのでわかりません。
ETCついてます。
前オーナーが、デットニングしてあるようですが、ちょっと下手くそなようです。
スモークフィルム5%を貼ってありますが、素人作業なので多少シワや気泡入ってます。
スタッドレス四本あります!
リサイクルも月割り自動車税も全部込み!
お買い得だと思います。
普段の足に、通勤に!
1300ccなので経済的です。燃費もエアコン使わないとリッター15キロ以上走ります。
古いクルマですが、ホンダのエンジン、CVTはメンテナンスをしっかりすれば、壊れにくいエンジンです。
変速ショックもなく、快適に走れます!
個人分割は受け付けていません。
引き渡し後は、返品返金できませんので、現車確認を必ずしてください。
車検 令和9年3月まであります!!
走行 128000 普段使ってますので距離延びます。
外装細かなキズは多いです。目立つ凹みはありません。
前後パンパー、ラバーチッピングで自家塗装してます。素人塗装なので荒いかもしれません。
フロントバンパーは艶消し塗料とラバーチッピングでツートンにしてます。
元々軽貨物運送を営んでますので、メンテナンスはバッチリしています。
エアコン作動時に異音がしたので、ベルト交換、プーリー交換しました。
今は快調にこの35度超えの日々も快適に過ごせています。
エンジンオイル滲みもほとんどなく、快調です。
エンジンオイル、3000〜4000キロ毎に交換しています。
バッテリー、今年の4月に新品と交換しました。
タイミングチェーン式なので、タイベル交換の必要もなく、まだまだ走ります。
後ろのシートを倒すと、ほぼフラットになります。自分のとこの荷物を運んでいたので、
後ろのシートはほとんど使っていませんでしたので、キレイかと思います。
写真には、後部座席のヘッドレスト写っていませんが、ありますのでおつけします。
ABSチェックランプがついてます。
ついたり消えたりでしたので、センサーの汚れかなと思います。
ポンプではないと思うので、修理はそんなにかからないと思います。
ABSが必要な程の急ブレーキをかけることもないですし、ABSが必要な程のぬかるみを走ることもないので、そのままにしてあります。
オーディオは、使ったことないのでわかりません。
ETCついてます。
前オーナーが、デットニングしてあるようですが、ちょっと下手くそなようです。
スモークフィルム5%を貼ってありますが、素人作業なので多少シワや気泡入ってます。
スタッドレス四本あります!
リサイクルも月割り自動車税も全部込み!
お買い得だと思います。
普段の足に、通勤に!
1300ccなので経済的です。燃費もエアコン使わないとリッター15キロ以上走ります。
古いクルマですが、ホンダのエンジン、CVTはメンテナンスをしっかりすれば、壊れにくいエンジンです。
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