![](https://static.mercdn.net/item/detail/orig/photos/m21093743488_1.jpg?1721657858)
PINGのANSERドライバーになります
クラウン部マットブラック仕上げの渋いデザイン。ロフト調整機能で弾道を最適化±0.5度の範囲でロフト調整が可能になっております。
そして何と言ってもシャフトに「Attas 4U 6S」が刺さっております。
トルクは3.9と程よいですが、60グラムのシャフトですからやや力のあるヘッドスピード43~47m/sの方にお勧めです。
状態は写真をご参照ください
あくまで中古ですので神経質な方はご遠慮くださいませ
グリップはタバタのグリップクリーナーにてクリーニングして出荷します
番手:1W(ロフト 9.5度)
フレックス:S
シャフト:Fujikura Attas 4U 6S
グリップの状態:普通ですが、右親指の当たる位置がすり減ってます(社外)
ヘッドカバー:なし
カチャカチャ用レンチ:Ping純正品をお付けします
ロフト、総重量などのスペックはこちらをご参照ください
https://www.golf-okamura.com/golf/ping_AnserDriver.html
硬さ...S(M-43/S-1)
ロフト角...9.5
利き腕...右
クラウン部マットブラック仕上げの渋いデザイン。ロフト調整機能で弾道を最適化±0.5度の範囲でロフト調整が可能になっております。
そして何と言ってもシャフトに「Attas 4U 6S」が刺さっております。
トルクは3.9と程よいですが、60グラムのシャフトですからやや力のあるヘッドスピード43~47m/sの方にお勧めです。
状態は写真をご参照ください
あくまで中古ですので神経質な方はご遠慮くださいませ
グリップはタバタのグリップクリーナーにてクリーニングして出荷します
番手:1W(ロフト 9.5度)
フレックス:S
シャフト:Fujikura Attas 4U 6S
グリップの状態:普通ですが、右親指の当たる位置がすり減ってます(社外)
ヘッドカバー:なし
カチャカチャ用レンチ:Ping純正品をお付けします
ロフト、総重量などのスペックはこちらをご参照ください
https://www.golf-okamura.com/golf/ping_AnserDriver.html
硬さ...S(M-43/S-1)
ロフト角...9.5
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