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当時物
箱のしみや、潰れなどはご了承ください。
写真で判断し購入願います。
今回の出品は、フジミ 1/24 エンスージアストシリーズ No.1 ポルシェ 911 turbo '85 です。
あまりにも有名な911 (ドイツ語:neun-elf / ノイン・エルフ)は、ドイツの自動車メーカーポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカーです。1964年の発表以来、現在に至るまで第一級の走行性能を持つスポーツカーとして知られており、ポルシェのフラグシップモデルとしての座を担っています。デビュー当初から一貫して「水平対向6気筒のリアエンジン車」という構成を保っており、21世紀の現在では数少なくなったリアエンジンの量産車として異色の存在です。また、1990年代まで四輪車では数少なくなっていた空冷エンジンを搭載していたことでも知られています。時代に応じて多少の変化はありますが、ファストバックの車体形状と丸型ヘッドライトは、デビュー以来不変です。930型は当初より米国の連邦自動車安全基準のバンパー強度規定Std215に従った5マイルバンパーが装着されました。930型は本来ターボモデルを指すものであり、「ビッグバンパー」であってもNAモデルは1977年モデルまで901型のままでした。1978年にはNAモデルも930型となりました。ボディの種類はクーペと脱着式のルーフをもつタルガの2種類。1985年型は911カレラと911ターボの二車種が発売されました。
箱のしみや、潰れなどはご了承ください。
写真で判断し購入願います。
今回の出品は、フジミ 1/24 エンスージアストシリーズ No.1 ポルシェ 911 turbo '85 です。
あまりにも有名な911 (ドイツ語:neun-elf / ノイン・エルフ)は、ドイツの自動車メーカーポルシェが1964年から製造・販売しているスポーツカーです。1964年の発表以来、現在に至るまで第一級の走行性能を持つスポーツカーとして知られており、ポルシェのフラグシップモデルとしての座を担っています。デビュー当初から一貫して「水平対向6気筒のリアエンジン車」という構成を保っており、21世紀の現在では数少なくなったリアエンジンの量産車として異色の存在です。また、1990年代まで四輪車では数少なくなっていた空冷エンジンを搭載していたことでも知られています。時代に応じて多少の変化はありますが、ファストバックの車体形状と丸型ヘッドライトは、デビュー以来不変です。930型は当初より米国の連邦自動車安全基準のバンパー強度規定Std215に従った5マイルバンパーが装着されました。930型は本来ターボモデルを指すものであり、「ビッグバンパー」であってもNAモデルは1977年モデルまで901型のままでした。1978年にはNAモデルも930型となりました。ボディの種類はクーペと脱着式のルーフをもつタルガの2種類。1985年型は911カレラと911ターボの二車種が発売されました。
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