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ご覧頂きありがとうございます。
ネオトライダガーzmc完成品です。
レアなカーボンスペシャルをベースに
「オリジナルデザインをリスペクト」した
スタイルをコンセプトに。
B-MAX基準製作品です。
VZシャシーに搭載し戦闘力も上げました。
バンパーカラーやホイール、ナットを
オレンジでまとめたスペシャル仕様に。
鑑賞用保管品。気に入ってるので
売れなければ自分のマシンにします。
手間かけ丁寧作業心がけました。
希少キット、パーツを沢山使用し
部品代掛け丁寧に制作致しました。
ご検討どうぞ宜しくお願いします。
仕様概略
・部品は全てタミヤ製新品です。
(ステッカーは一部社外)
・ボディはカーボンスペシャルの良さを
活かす為クリアのトップコート(半光沢)済
ステッカーのファイヤーパターンの
黒の余白を出来るだけ少なくして
ボディと一体感を上げました。
※制作時の小傷はご理解願います。
・シャーシ、Aパーツ:VZブラック
・ホイール:オレンジスパイラル貫通加工
・タイヤ:白プリントSハード
・FRP断面黒色塗装
・限定オレンジアルミナットでアクセント
◎内機部品
・軸受、ギア部フルベアリング
・ゴールドターミナル
・超速ギア
・フッ素コートギアシャフト
・中空Pシャフト
・強化ピニオン
・強化ギア
・強化ブラックシャフト
・アトミックチューン
◎セッティング
・フロント
メイン:スラダン用カーボン(リジット)
アンダープレート:直カーボン、MS用FRP
底面座グリ加工、皿ビス
AR用半球逆付/ロングマスダン
8-9mm2段アルミ逆付、9mm BB
(BB新品ですが錆びる事ありご理解願います)
スタビにアルミホイール用ブシュ
キャップスクリュー採用
・センター
AR用FRPマスダンを
ボディ凹部に収める設計
マスダンパー:AR円筒型、アジャスタブル
底面座グリ加工、皿ビス
・リア
メイン:スラダン採用カーボンプレート
アンダープレート:ブレーキ用カーボン
引っかかり防止用スーパーx FRP
底面座グリ加工、皿ビス
限定17mm軽量アルミ、
17mmアルミローラー
中間にMS用ブレーキパーツLC対策
ボールリンクカーボン、スリムマスダン
キャップスクリュー採用
・皿ビスは限定ブラック(長さ設定ある物)設定
ネオトライダガーzmc完成品です。
レアなカーボンスペシャルをベースに
「オリジナルデザインをリスペクト」した
スタイルをコンセプトに。
B-MAX基準製作品です。
VZシャシーに搭載し戦闘力も上げました。
バンパーカラーやホイール、ナットを
オレンジでまとめたスペシャル仕様に。
鑑賞用保管品。気に入ってるので
売れなければ自分のマシンにします。
手間かけ丁寧作業心がけました。
希少キット、パーツを沢山使用し
部品代掛け丁寧に制作致しました。
ご検討どうぞ宜しくお願いします。
仕様概略
・部品は全てタミヤ製新品です。
(ステッカーは一部社外)
・ボディはカーボンスペシャルの良さを
活かす為クリアのトップコート(半光沢)済
ステッカーのファイヤーパターンの
黒の余白を出来るだけ少なくして
ボディと一体感を上げました。
※制作時の小傷はご理解願います。
・シャーシ、Aパーツ:VZブラック
・ホイール:オレンジスパイラル貫通加工
・タイヤ:白プリントSハード
・FRP断面黒色塗装
・限定オレンジアルミナットでアクセント
◎内機部品
・軸受、ギア部フルベアリング
・ゴールドターミナル
・超速ギア
・フッ素コートギアシャフト
・中空Pシャフト
・強化ピニオン
・強化ギア
・強化ブラックシャフト
・アトミックチューン
◎セッティング
・フロント
メイン:スラダン用カーボン(リジット)
アンダープレート:直カーボン、MS用FRP
底面座グリ加工、皿ビス
AR用半球逆付/ロングマスダン
8-9mm2段アルミ逆付、9mm BB
(BB新品ですが錆びる事ありご理解願います)
スタビにアルミホイール用ブシュ
キャップスクリュー採用
・センター
AR用FRPマスダンを
ボディ凹部に収める設計
マスダンパー:AR円筒型、アジャスタブル
底面座グリ加工、皿ビス
・リア
メイン:スラダン採用カーボンプレート
アンダープレート:ブレーキ用カーボン
引っかかり防止用スーパーx FRP
底面座グリ加工、皿ビス
限定17mm軽量アルミ、
17mmアルミローラー
中間にMS用ブレーキパーツLC対策
ボールリンクカーボン、スリムマスダン
キャップスクリュー採用
・皿ビスは限定ブラック(長さ設定ある物)設定
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