BRIDGESTONEanchor rs8 の出品です。
クランクはアルテグラ、サドルはgiant純正、ホイールはRSに変更してお渡しです。
RS8といえば、トップグレード「RS9」のセカンドグレードモデル。
トップモデルの機構やデザインはそのままに、扱いやすい剛性感にまとめられているのが特徴。
特に尖った操縦性や、スパルタンな走りになりがちなトップモデルに比べて
RS8のようなセカンドモデルのほうが好印象という方も、少なくない話。
走りもアンカーらしく、ハンドリングや応答性もバランスが良く優等生な仕上がり。
■スペック
メーカー : ブリヂストン (BRIDGESTONE)
モデル:アンカー Anchor RS8 2022モデル
■サイズ:520
適応身長目安:174cm~180cm
トップチューブ:550mm(水平換算 メーカー値)
シートチューブ:520mm (C-T メーカー値)
ヘッドチューブ:140mm (メーカー値)
撮影時サドル高さ:約730mm (BBセンター~サドル上面まで)
■パーツメーカー・モデル・スペック
シフト/ブレーキレバー:シマノ アルテグラ(ST-R8000) 2×11SPEED
ブレーキ:シマノ アルテグラ(BR-R8000) キャリパーブレーキ
Fディレイラー:シマノ アルテグラ(FD-R8000) 2SPEED
Rディレイラー:シマノ アルテグラ(RD-R8000 SS) 11SPEED
クランク:シマノ アルテグラ(FC-R8000) 50/34T 172.5mm (写真とは異なるパーツがつきます)
ハンドル・ステム:中華カーボンステム一体型c-c380 110mm (約250g)
シートポスト:tni カーボンΦ31.6mm
サドル:giant freet sl
ホイールシマノRS (画像2枚目のホイールになります)
スプロケット:シマノ アルテグラ(CS-R8000) 11-28T 11SPEED
+5000円でペダル、+30000円でレーシング3に変更可能です。
梱包発送たのめる便で出す予定ですが、近くまで取りに来ていただけるようであれば送料分お引きします。
取引場所は都内になります。
かなり美品ですが中古品につき気になる方はお控えください
ロードバイク シマノ
クランクはアルテグラ、サドルはgiant純正、ホイールはRSに変更してお渡しです。
RS8といえば、トップグレード「RS9」のセカンドグレードモデル。
トップモデルの機構やデザインはそのままに、扱いやすい剛性感にまとめられているのが特徴。
特に尖った操縦性や、スパルタンな走りになりがちなトップモデルに比べて
RS8のようなセカンドモデルのほうが好印象という方も、少なくない話。
走りもアンカーらしく、ハンドリングや応答性もバランスが良く優等生な仕上がり。
■スペック
メーカー : ブリヂストン (BRIDGESTONE)
モデル:アンカー Anchor RS8 2022モデル
■サイズ:520
適応身長目安:174cm~180cm
トップチューブ:550mm(水平換算 メーカー値)
シートチューブ:520mm (C-T メーカー値)
ヘッドチューブ:140mm (メーカー値)
撮影時サドル高さ:約730mm (BBセンター~サドル上面まで)
■パーツメーカー・モデル・スペック
シフト/ブレーキレバー:シマノ アルテグラ(ST-R8000) 2×11SPEED
ブレーキ:シマノ アルテグラ(BR-R8000) キャリパーブレーキ
Fディレイラー:シマノ アルテグラ(FD-R8000) 2SPEED
Rディレイラー:シマノ アルテグラ(RD-R8000 SS) 11SPEED
クランク:シマノ アルテグラ(FC-R8000) 50/34T 172.5mm (写真とは異なるパーツがつきます)
ハンドル・ステム:中華カーボンステム一体型c-c380 110mm (約250g)
シートポスト:tni カーボンΦ31.6mm
サドル:giant freet sl
ホイールシマノRS (画像2枚目のホイールになります)
スプロケット:シマノ アルテグラ(CS-R8000) 11-28T 11SPEED
+5000円でペダル、+30000円でレーシング3に変更可能です。
梱包発送たのめる便で出す予定ですが、近くまで取りに来ていただけるようであれば送料分お引きします。
取引場所は都内になります。
かなり美品ですが中古品につき気になる方はお控えください
ロードバイク シマノ
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