
コルト ラリーアート バージョンR Z27AG ウレタン強化スタビリンクブッシュ






商品原始頁面
商品售價 |
2,000
414
|
商品狀態 | 新品・未使用 |
賣家所有商品
賣家ID | MOTOR HEAD |
賣家評價 | |
商品所在地 | 神奈川県 |
日本當地運費 | 送料込 |
發送方式 | かんたんラクマパック(ヤマト運輸) |
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Tuningfan オリジナル製品 ウレタン製強化フロントスタビリンクブッシュ 三菱 コルト ラリーアート バージョンR Z27AG 他用 です。
品番:TSB-M002
定価:税込3740円
入数:フロント用4ヶセット
新品未使用品です。
日本製 Made in Japan
簡易包装パッケージ
■適合車種
三菱
コルト ラリーアート バージョンR Z27AG
コルト ラリーアート Z27A
コルトプラス ラリーアート Z27W/Z27WG
スタビライザー装着車用
スタビライザーエンドのスタビコンロッドとロアアームの結合部分の純正ゴムブッシュを、ウレタン製強化ブッシュに交換するのみで取り付け完了です。
純正よりダイレクトに伝達するようブッシュの形状を最適化しております。
●耐候剤入り自動車用エーテル系ポリウレタン材使用
●硬度90 フロント用4ヶセット 日本製
●初期応答性向上 ロール抑制
■商品説明
純正のスタビブッシュは硬度の低いゴム製で、万人向けに柔らかめとなっており、スタビのロール抑制効果を阻害しています。
純正ブッシュが潰れたり割れたりしている場合は異音の発生やフロントのふらつきの原因となり、
ハンドル操作の違和感や、カーブでロールが大きくなるという症状が発生します。
こちらのブッシュは、硬度90のウレタン製で純正のゴムブッシュより硬度、耐久性が高く、
ロール初期からスタビの本来の作動を有効にし、ノーズの入りが良くなる、ロールを抑制する、
といった効果があります。
交換前と比較すれば、交差点やカーブでのステアリングを切った際の反応が良くなり、今までより
ハンドル操作が分かりやすくなっている事が感じられるはずと思います。
純正のゴムブッシュは劣化が進んでいる車両が多い為、リフレッシュの意味でもオススメです。
取付はスタビリンク部のナットを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
締め付けトルクは純正と同様にナット頭部からのボルトの突き出し量5mmにて行って下さい
品番:TSB-M002
定価:税込3740円
入数:フロント用4ヶセット
新品未使用品です。
日本製 Made in Japan
簡易包装パッケージ
■適合車種
三菱
コルト ラリーアート バージョンR Z27AG
コルト ラリーアート Z27A
コルトプラス ラリーアート Z27W/Z27WG
スタビライザー装着車用
スタビライザーエンドのスタビコンロッドとロアアームの結合部分の純正ゴムブッシュを、ウレタン製強化ブッシュに交換するのみで取り付け完了です。
純正よりダイレクトに伝達するようブッシュの形状を最適化しております。
●耐候剤入り自動車用エーテル系ポリウレタン材使用
●硬度90 フロント用4ヶセット 日本製
●初期応答性向上 ロール抑制
■商品説明
純正のスタビブッシュは硬度の低いゴム製で、万人向けに柔らかめとなっており、スタビのロール抑制効果を阻害しています。
純正ブッシュが潰れたり割れたりしている場合は異音の発生やフロントのふらつきの原因となり、
ハンドル操作の違和感や、カーブでロールが大きくなるという症状が発生します。
こちらのブッシュは、硬度90のウレタン製で純正のゴムブッシュより硬度、耐久性が高く、
ロール初期からスタビの本来の作動を有効にし、ノーズの入りが良くなる、ロールを抑制する、
といった効果があります。
交換前と比較すれば、交差点やカーブでのステアリングを切った際の反応が良くなり、今までより
ハンドル操作が分かりやすくなっている事が感じられるはずと思います。
純正のゴムブッシュは劣化が進んでいる車両が多い為、リフレッシュの意味でもオススメです。
取付はスタビリンク部のナットを取り外し、純正のゴムブッシュと交換する形となります。
締め付けトルクは純正と同様にナット頭部からのボルトの突き出し量5mmにて行って下さい
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