
YAMAHA ジョグ SA16J 引き取り限定









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YAMAHA JOG SA16J
純正50ccですが、登録は68ccになっており現在黄色ナンバーです。
走行距離はメーター読み約23000㌔程でしたがキタコのメーターに変更しておりますので不明とさせていただきます。
リモコンレスタイプの車両です。
改造点
I .power. racing 製 ユーロチャンバー
デイトナ ハイスピードプーリー
デイトナ 強化クラッチスプリング
デイトナ 強化ドライブベルト
YSS リアサス
キタコ 120㌔メーター
m&hマツシマ LEDヘッドライトバルブ
元々は鉄ホイールでしたが、ZRのホイールを前後入れてます。
外装は純正でウレタン塗装ですが、素人塗装ですのでムラ、ゴミの付着等あります。(個人的にはあまり気にならないレベルです。)
不具合
バッテリーが弱い為、現在キック始動
シートがボロボロです。(シートカバーで誤魔化して乗っています)
キャブセッティングが濃い為、走れますが要再セッティング。(メイン、スロージェットセット差し上げます。)
個人的に感じる不具合はこのくらいです。
メンテナンス
キタコ フロントブレーキパッド新品交換
キタコ リアブレーキシュー新品交換
ブレーキフルード交換
NGK スパークプラグ新品交換
純正ギアオイル交換
純正インシュレーター新品交換
純正リードバルブ新品交換
純正燃料タンクキャップ新品交換
純正クラッチセンタースプリング新品交換
全て同時期に交換し、交換後300㌔程度走行してます。
当方、プロではないので完璧を求める方は購入をお控え下さい。
純正マフラー、純正エアクリーナ(現在直キャブ仕様)あります。
必要であれば差し上げます。
トラブルを避けたいので、現車確認は必ずお願い致します。
引き取り限定でお願い致します。
他気になる事がありましたら質問お願い致します。
#YAMAHA
#JOG
#リモコンジョグ
#SA16J
#2スト
#50cc
#スクーター
#原付
#バイク
純正50ccですが、登録は68ccになっており現在黄色ナンバーです。
走行距離はメーター読み約23000㌔程でしたがキタコのメーターに変更しておりますので不明とさせていただきます。
リモコンレスタイプの車両です。
改造点
I .power. racing 製 ユーロチャンバー
デイトナ ハイスピードプーリー
デイトナ 強化クラッチスプリング
デイトナ 強化ドライブベルト
YSS リアサス
キタコ 120㌔メーター
m&hマツシマ LEDヘッドライトバルブ
元々は鉄ホイールでしたが、ZRのホイールを前後入れてます。
外装は純正でウレタン塗装ですが、素人塗装ですのでムラ、ゴミの付着等あります。(個人的にはあまり気にならないレベルです。)
不具合
バッテリーが弱い為、現在キック始動
シートがボロボロです。(シートカバーで誤魔化して乗っています)
キャブセッティングが濃い為、走れますが要再セッティング。(メイン、スロージェットセット差し上げます。)
個人的に感じる不具合はこのくらいです。
メンテナンス
キタコ フロントブレーキパッド新品交換
キタコ リアブレーキシュー新品交換
ブレーキフルード交換
NGK スパークプラグ新品交換
純正ギアオイル交換
純正インシュレーター新品交換
純正リードバルブ新品交換
純正燃料タンクキャップ新品交換
純正クラッチセンタースプリング新品交換
全て同時期に交換し、交換後300㌔程度走行してます。
当方、プロではないので完璧を求める方は購入をお控え下さい。
純正マフラー、純正エアクリーナ(現在直キャブ仕様)あります。
必要であれば差し上げます。
トラブルを避けたいので、現車確認は必ずお願い致します。
引き取り限定でお願い致します。
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