ZZR1100 D型 純正キャブレター
写真にある物が全てになります。
オーバーホール済、同調済
重曹ドライブラスト、及びリューター等での清掃
パイロットスクリュー 1 3/4回戻し
ブラストの効果も有りますが、元々付いていた車両が室内保管の為かだいぶ綺麗な個体です。
型式
V861 3HI3
2024/2/13
D型、実車にて取付
動作確認、同調とりました
エアクリBOX取付後11000RPMまで回して吹け上がり問題無し
メインジェット
1番 4番 160#
2番3番 158#
スロージェット
38#
ジェットニードル
1番〜4番 N96X
⭐︎フロートバルブは中古ですが状態の良い物に交換
⭐︎ダイヤフラムのゴムは問題ありません。
⭐︎フロートチャンバーのガスケットリング新品
⭐︎パイロットスクリューのOリング新品
⭐︎ニードルバルブ及びOリング新品
⭐︎チョークバルブキャップゴム新品
⭐︎連結部の燃料菅のOリング新品
⭐︎連結部のブローバイパイプのOリング新品
⭐︎燃料ポンプに繋がるフューエルホース(灰色)新品
⭐︎連結ステーのネジ新品
⭐︎バキュームピストン、スムーズに動きます。
⭐︎油面は平置きでの13㍉で合わせてあります。
⭐︎当然ですが各ジェット類、本体側の燃料ラインの詰まり等ありません。
★注意点★
①パイロットスクリューは同調取った際、特に問題無かったので1 3/4回戻しのままです。
②スイス、スエーデン、オーストラリア、韓国モデルのノーマル仕様と思われます。
⚠️たまに販売中かの問い合わせが有りますがメルカリ以外での販売はしておりませんので出品からお時間が経過していても出品中の商品は問題なくご購入いただけます。
⚠️値引き交渉につきましては基本的にお断りさせて頂いております。交渉コメントにも基本的に返答は致しかねますのでご了承ください。
⚠️ すり替え防止の為、3Nお願いします。
⭐︎中古品につき整備知識、整備環境のある方の御購入をお願いします。
写真にある物が全てになります。
オーバーホール済、同調済
重曹ドライブラスト、及びリューター等での清掃
パイロットスクリュー 1 3/4回戻し
ブラストの効果も有りますが、元々付いていた車両が室内保管の為かだいぶ綺麗な個体です。
型式
V861 3HI3
2024/2/13
D型、実車にて取付
動作確認、同調とりました
エアクリBOX取付後11000RPMまで回して吹け上がり問題無し
メインジェット
1番 4番 160#
2番3番 158#
スロージェット
38#
ジェットニードル
1番〜4番 N96X
⭐︎フロートバルブは中古ですが状態の良い物に交換
⭐︎ダイヤフラムのゴムは問題ありません。
⭐︎フロートチャンバーのガスケットリング新品
⭐︎パイロットスクリューのOリング新品
⭐︎ニードルバルブ及びOリング新品
⭐︎チョークバルブキャップゴム新品
⭐︎連結部の燃料菅のOリング新品
⭐︎連結部のブローバイパイプのOリング新品
⭐︎燃料ポンプに繋がるフューエルホース(灰色)新品
⭐︎連結ステーのネジ新品
⭐︎バキュームピストン、スムーズに動きます。
⭐︎油面は平置きでの13㍉で合わせてあります。
⭐︎当然ですが各ジェット類、本体側の燃料ラインの詰まり等ありません。
★注意点★
①パイロットスクリューは同調取った際、特に問題無かったので1 3/4回戻しのままです。
②スイス、スエーデン、オーストラリア、韓国モデルのノーマル仕様と思われます。
⚠️たまに販売中かの問い合わせが有りますがメルカリ以外での販売はしておりませんので出品からお時間が経過していても出品中の商品は問題なくご購入いただけます。
⚠️値引き交渉につきましては基本的にお断りさせて頂いております。交渉コメントにも基本的に返答は致しかねますのでご了承ください。
⚠️ すり替え防止の為、3Nお願いします。
⭐︎中古品につき整備知識、整備環境のある方の御購入をお願いします。
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